在鋰電池產業鏈裡邊，中國在全球有舉足輕重的地位，另外我們再看鋰電池未來的發展，不論是看動力電池所對應的新能源汽車，還是看儲能所對應的光伏和風力發電，預計在2023年以及2025年之前，全球都將保持一個高速增長，從投資的角度來看，2022年度過了一年時間的調整，預計2023年將會迎來否極泰來。
我想每一個投資者可能都會來思考，到底哪些鋰電池企業將會在2023年能夠來享受到資本市場帶來的紅利，我想首先你需要知道到底鋰電池企業有哪些，這是一個特別關鍵的數據。
第二就是說這些鋰電池企業預計2023年的利潤預計的成長性哪些企業更突出，這個是我們在投資的時候都會關注未來公司的所謂內生性增長的前景，投資購買的都是未來。
首先我們來看一下，根據在2022年的上半年，中國的動力電池以及儲能電池在全球的市場佔有率的排名麼再結合這些企業又必須是上市的公司，而且是在A股上市的，一共和朋友們來篩選出來的是有9家企業，這些企業共同一個特點，如果看動力電池在全球的市場份額，他們都排在2022年二季度以及2022年前三季度都是全球的前20位，其中有一家在儲能這個領域裡面排在全球的前10的位置，排在中國在儲能前5的位置，所以共同構成了這9家企業。
我們先看一下這9家企業到底是誰，第一寧德時代，第二比亞迪，第三億緯鋰能，第四國軒高科，第五多氟多，第六欣旺達，第七鵬輝能源，第八南都電源，第九孚能科技。
這9家企業
{!-- PGC_COLUMN --}下邊和朋友們來匯報一下，這9家企業根據券商研究機構的一致預期，截止到2022年12月份的時候，預計在2023年利潤的成長性的前景怎麼樣。
我們先看一下寧德時代，寧德時代毫無疑問是鋰電池的帶頭大哥了，不論是看儲能電池，還在動力電池，都是在中國的市場上佔據了半壁江山，甚至還要多一些，在動力電池領域裡面，在2022年的前三季度，它在全球的市場佔有率達到了37%，也是排在遙遙領先的第一的位置。
寧德時代在2022年預計利潤會在280億左右，根據券商研究機構的一致預期，2023年的利潤會將達到440億左右，您注意增速是50%左右，應該說還是比較高的，不過更高的還在後邊。
我們接著看比亞迪，比亞迪大家知道顯然說把它放在單純的電池企業裡邊，其實有失公平的，因為比亞迪自己賣電池恐怕並不是收入的主要部分，它主要是乾什麼？它主要的是賣新能源汽車的，在電池在儲能這個領域裡面單獨賣電池是它的一個獨立的業務，當然了實際上在動力電池這個領域裡面，除了比亞迪的汽車之外，它也為其他有一些汽車企業來配套電池，也有這樣的業務，但是最重要如果翻看企業的報表，你會發現收入主要來自於新能源汽車。
我們看一下2022年，比亞迪的利潤預計是在140億左右，2023年的利潤預計是在245億，按理算140億到245億，這應該增長多少？將近80%左右，寧德時代是50%左右，是不是比亞迪的利潤增長更高一些？
我們再來看億緯鋰能，2022年的利潤預計在34個億，2023年的利潤預計會達到65個億，相當於是要增長30個億，增速是達到了90%。
再接著看國軒高科，2022年國軒高科的利潤預計是4.4個億，在2023年預計將會達到18.4個億，增速是多少？應該說增速超過了200%，增速是不是明顯要高了很多？
多氟多預計2022的利潤是23個多億，到2023年預計是34.5億左右，相當於是增長了10個億，大約是增長40%左右，它的增速是略微低於寧德時代，但是也是增速比較高的了。
可能朋友們知道多氟多最主要的是它作為六氟磷酸鋰的一個電池裡邊的溶質成分，但實際上它自己也有鋰電池的業務。
再來看像欣旺達，2022年欣旺達的利潤是多少？ 10.9個億不到11個億，但是到2023年的利潤預計將會達到24個億還要多一些，它的增速超過了百%。
鵬輝能源2022年的利潤6.6個億，到2023年將會達到11點7個億左右，增速也是比較高的，大約增長了多少？增長了5個億左右，大約是百分之八九十的增速。
南都電源是不到7個億的利潤，到2023年的利潤預計是大約是9.6個億，這個是增速大約是30%左右，南都電源稍微的低了一些。
我們再來看孚能科技，孚能科技2022是大約虧損2,700萬左右，但是到2023年預計將會盈利14.3個億，增速簡直就太高了。
好的朋友們，我想通過以上這一些基於量化的數據，您既了解了鋰電池在中國的A股上市的到底是有哪些企業，這是很關鍵的一點，另外你會了解了從成長性的角度，到底哪些企業它的成長性會更加出色一些，剛才基於這些數據，我想你可以有一個很清晰的對這個行業的判斷了，當然了我們在投資的時候，除了說它的成長性，你也要關注它的估值情況怎麼樣，我們在下一節和朋友來討論這個問題。
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